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bumpkin-e 08-4-10 20:20
天天时评（4月10日）
4月10日第八期

要求：
1、在评论中找出自己认为比较适用于申论当中的语句，在此跟帖

2、 为材料分析段落大意。

3、我们将根据Q友的参与积极性，以月为单位，整理出当月Q友选出的经典词句，形成熟读熟记本，以供下载。

注：凡与本主题无关的言论一律删除。


解决劳动争议不能以牺牲公共安全为代价

王比学

2008年04月10日04:56 来源：人民网—观点频道


        近一段时间以来，东航“集体返航事件”成了热议话题，4月7日我们终于听到这样一个声音：中国民用航空局对外公布初步调查结果，认定确有机组涉嫌人为原因返航。民航局已要求东航对涉嫌人为原因返航的相关机组暂停飞行，接受进一步调查，并视情追究相关领导的管理责任。

　　有报道称，近年来国内航空业内飞行员跳槽、集体辞职事件频频发生。早些时间，曾有一位全国政协委员作过调查，目前国内三大主力航空公司——国航、南航、东航，仅在2004年到2005年的一年间时间内，就有近60名飞行员提出辞职申请。这些人大多是飞行骨干，有的还担负过专机驾驶任务。

　　为什么会出现如此多的飞行员辞职现象？有人认为是飞行员与航空公司的劳动争议得不到解决，才导致群体“罢飞”事件。

　　让我们来看看目前航空公司与飞行员之间的不平等约定，据《广州日报》报道，航空公司与飞行员要签订99年的终身合同，飞行员在合同期内提出辞职的，需赔偿原单位70—210万元不等的赔偿金。个别飞行员因不堪过重的劳动强度，辞职又赔偿不起，只能用“罢飞”的方式来抗议。99年的终身合同，这是任何一个飞行员都无法履行完的合同。这样的规定，无异于限制飞行员的正常流动。

　　我国劳动合同法规定，劳动者有选择劳动岗位的自由和权利，只要航空公司违约，飞行员随时都有权解除劳动合同。在民航业竞争激烈的现状下，航空公司只能通过完善其规章制度，制定合理的劳动时间和强度标准，才能留住飞行员，而不是通过签订长达99年的终身合同来“捆绑”住飞行员。

　　妥善解决飞行员与航空公司的劳动争议，不仅仅涉及飞行员个人的合法权益保障，更关系到我国民航业的安全和发展。

　　我国《民用航空法》规定：“飞行中，对于任何破坏民用航空器、扰乱民用航空器内秩序、危害民用航空器所载人员或者财产安全以及其他危及飞行安全的行为，在保证安全的前提下，机长有权采取必要的适当措施。飞行中，遇到特殊情况时，为保证民用航空器及其所载人员的安全，机长有权对民用航空器做出处置。”由此可看出，在飞行过程当中，机长对飞机运行拥有处置权，这个处置权应该包括返航的权利，但返航的权利必须是在飞机遇到特殊情况时才能采用。随意行使法律赋予的权利，就是滥用职权。

　　从某种意义而言，飞行事故不同于一般的交通事故，它关系到一个国家在国际上的声誉。对于东航“集体返航事件”的直接责任人，不仅是要追究管理责任的问题，而是要追究其法律责任的问题，至于是否按照我国刑法的玩忽职守罪，还是按照违害公共安全罪来处理，得由法律部门来认定。

　　值得强调的是，无论飞行员受到了多大的伤害，都不能因为维护自身利益而牺牲广大乘客的利益。解决劳动争议只能用法律的手段，不能采取过激的手段以引起相关部门的重视，更不能以牺牲公共安全为代价。飞行安全无小事，出了问题就惊天动地。因为飞行业是一种特殊职业，它与国事密切相关，也与公众的生命安全保障密切相关。

wblove110 08-4-10 20:26
可以用于申论写作的句子：1.妥善解决飞行员与航空公司的劳动争议，不仅仅涉及飞行员个人的合法权益保障，更关系到我国民航业的安全和发展。 2.随意行使法律赋予的权利，就是滥用职权3.解决劳动争议只能用法律的手段，不能采取过激的手段以引起相关部门的重视，更不能以牺牲公共安全为代价。飞行安全无小事，出了问题就惊天动地。因为飞行业是一种特殊职业，它与国事密切相关，也与公众的生命安全保障密切相关
段落大意：1.东航集体返航事件引发多方争议
          2.航空公司和飞行员之间的劳动纠纷引发罢飞事件
          3.争取自己合法利益的同时不能损害其他人的利益

kaoqiwan 08-4-10 20:33
段落大意:
1、中国民航局经过调查认为东航集体返航事件涉嫌人为原因，要求东航接受进一步调查；
2、近年国内航空业内飞行员跳槽、集体辞职事件频频发生；
3-5、飞行员与航空公司的劳动争议得不到解决引起飞行员辞职；
6、妥善解决飞行员与航空公司的劳动争议意义重大；
7-9、由于飞行员的责任特殊性，故飞行员与航空公司的矛盾只能用法律手段解决，而绝不能以牺牲公共安全和公共利益为代价。

适用申论句：
　　妥善解决飞行员与航空公司的劳动争议，不仅仅涉及飞行员个人的合法权益保障，更关系到我国民航业的安全和发展。
    值得强调的是，无论飞行员受到了多大的伤害，都不能因为维护自身利益而牺牲广大乘客的利益。解决劳动争议只能用法律的手段，不能采取过激的手段以引起相关部门的重视，更不能以牺牲公共安全为代价。

青柠檬儿 08-4-10 20:44
适用于申论的句子：

1、妥善解决飞行员与航空公司的劳动争议，不仅仅涉及飞行员个人的合法权益保障，更关系到我国民航业的安全和发展。
2、航空公司只能通过完善其规章制度，制定合理的劳动时间和强度标准，才能留住飞行员，而不是通过签订长达99年的终身合同来“捆绑”住飞行员。
3、 飞行事故不同于一般的交通事故，它关系到一个国家在国际上的声誉，返航的权利必须是在飞机遇到特殊情况时才能采用。随意行使法律赋予的权利，就是滥用职权。
4、无论飞行员受到了多大的伤害，都不能因为维护自身利益而牺牲广大乘客的利益。解决劳动争议只能用法律的手段，不能采取过激的手段以引起相关部门的重视，更不能以牺牲公共安全为代价。飞行安全无小事，出了问题就惊天动地。因为飞行业是一种特殊职业，它与国事密切相关，也与公众的生命安全保障密切相关。

段意：

1——2    从东航集体返航事件引出近年来国内航空业内飞行员跳槽、集体辞职事件频频发生
3——5  剖析飞行员辞职、罢飞的原因——99年不平等的合同所引发的劳动争议
6——9    妥善解决飞行员与航空公司的劳动争议意义重大，它与国事密切相关，也与公众的生命安全保障密切相关，不能以牺牲公共安全为代价

lulubenny 08-4-10 20:55
占个位置先

天翼左左 08-4-10 21:20
一，可以使用的句子：
1、航空公司只能通过完善其规章制度，制定合理的劳动时间和强度标准，才能留住飞行员，而不是通过签订长达99年的终身合同来“捆绑”住飞行员。
2、妥善解决飞行员与航空公司的劳动争议，不仅仅涉及飞行员个人的合法权益保障，更关系到我国民航业的安全和发展。
3、值得强调的是，无论飞行员受到了多大的伤害，都不能因为维护自身利益而牺牲广大乘客的利益。解决劳动争议只能用法律的手段，不能采取过激的手段以引起相关部门的重视，更不能以牺牲公共安全为代价。飞行安全无小事，出了问题就惊天动地。因为飞行业是一种特殊职业，它与国事密切相关，也与公众的生命安全保障密切相关。

二，段落大意：
1——2，航空业内飞行员跳槽、集体辞职事件引起各方高度关注；
3——5，航空业内飞行员跳槽、集体辞职事件的原因：与航空公司签订的“不平等条约”
6——9，妥善解决飞行员的工作问题意义重大，且无论如何都不能牺牲广大乘客的利益


呵呵，我是第一次写，请大家多多指教。

mayushan0 08-4-10 21:25
1　民航局已要求东航对涉嫌“集体返航事件”人员进行调查。
2　飞行员集体辞职事件近年来在我国频频发生
3　讲述飞行员与航空公司的不平等合同
4　留住飞行员应通过良好的制度而不是强制性的终身合同
5　机长有权利返航但不等于能随便返航
6　需借由法律来裁定相关人员的责任
7　飞行员维权不能以牺牲公共安为代价　

lei0286 08-4-10 21:26
[s:1] 天天时评,天天学习一点点

zjx3345 08-4-10 21:26
适用句：
1、我国劳动合同法规定，劳动者有选择劳动岗位的自由和权利。
2、妥善解决飞行员与航空公司的劳动争议，不仅仅涉及飞行员个人的合法权益保障，更关系到我国民航

业的安全和发展。
3、随意行使法律赋予的权利，就是滥用职权。
4、解决劳动争议只能用法律的手段，不能采取过激的手段以引起相关部门的重视，更不能以牺牲公共安

全为代价。

段落大意：
1-3：机组返航，其原因是飞行员与航空公司的劳动争议得不到解决。
4-5：不平等条约“捆绑”住飞行员的“自由”。
6-9：妥善解决飞行员与航空公司的劳动争议，关系到我国民航业的安全和发展。

与楼上答案有些不同，若有不妥，希望大家给予指出。 [s:4]

smile84 08-4-10 21:40
1、妥善解决飞行员与航空公司的劳动争议，不仅仅涉及飞行员个人的合法权益保障，更关系到我国民航业的安全和发展。
  值得强调的是，无论飞行员受到了多大的伤害，都不能因为维护自身利益而牺牲广大乘客的利益。解决劳动争议只能用法律的手段，不能采取过激的手段以引起相关部门的重视，更不能以牺牲公共安全为代价。飞行安全无小事，出了问题就惊天动地。因为飞行业是一种特殊职业，它与国事密切相关，也与公众的生命安全保障密切相关。


2、 1、东航集体返航事件认定确有机组涉嫌人为原因返航。
    2、近年飞行员跳槽、集体辞职事件频发。
    3--5、飞行员罢飞现象的原因在于飞行员与航空公司之间的劳动争议得不到解决。
    6--9、飞行员罢飞不能妥善解决劳动争议问题，不能以牺牲公共安全为代价，解决这一问题关系到我国民航的安全和发展。

mhsmy 08-4-10 21:44
适用语句：
1、解决劳动争议只能用法律的手段，不能采取过激的手段以引起相关部门的重视，更不能以牺牲公共安全为代价
2、妥善解决飞行员与航空公司的劳动争议，不仅仅涉及飞行员个人的合法权益保障，更关系到我国民航业的安全和发展
3、在民航业竞争激烈的现状下，航空公司只能通过完善其规章制度，制定合理的劳动时间和强度标准，才能留住飞行员，而不是通过签订长达99年的终身合同来“捆绑”住飞行员。
段落大意：
1            4月7日，中国民用航空局对外公布东航“集体返航事件”的初步调查结果。
2——5  近年来国内航空业内人员频繁的跳槽、辞职现象，源自航空公司和 飞行员间的不合理的人员流转制度而引发的劳动争议。
6——8  航空公司与飞行员劳资争议不仅涉及飞行员个人的合法权益保障，更关系到我国民航业的安全和发展，因而当严肃处理责任人。
9            强调飞行员面对问题，不应采取过激手段，而应通过正当的法律途径解决劳资争议。

gglalp 08-4-10 21:52
可以应用在申论的句子有：
    妥善解决飞行员与航空公司的劳动争议，不仅仅涉及飞行员个人的合法权益保障，更关系到我国民航业的安全和发展。
    在飞行过程当中，机长对飞机运行拥有处置权，这个处置权应该包括返航的权利，但返航的权利必须是在飞机遇到特殊情况时才能采用。随意行使法律赋予的权利，就是滥用职权。
    解决劳动争议只能用法律的手段，不能采取过激的手段以引起相关部门的重视，更不能以牺牲公共安全为代价。

段落划分及大意：
    1：有东航“集体返航事件”引出下文。
    2-6：大意：国内飞行员在与航空公司签订劳动合同中受到的不公正待遇以及飞行员处理问题的极端方式
    7-9：讲飞行员应该正确使用法律赋予的权利不应乱用，确保公众的人身安全是首要的。

深谷清潭 08-4-10 21:54
　妥善解决飞行员与航空公司的劳动争议，不仅仅涉及飞行员个人的合法权益保障，更关系到我国民航业的安全和发展。
从某种意义而言，飞行事故不同于一般的交通事故，它关系到一个国家在国际上的声誉。
解决劳动争议只能用法律的手段，不能采取过激的手段以引起相关部门的重视，更不能以牺牲公共安全为代价。飞行安全无小事，出了问题就惊天动地。因为飞行业是一种特殊职业，它与国事密切相关，也与公众的生命安全保障密切相关。
1由东航事件引出下文。
2--3由于飞行员与航空公司劳动争议导致今年飞行员跳槽，辞职频发生。7--9返航的权利必须是在飞机遇到特殊情况时才能采用，无论飞行员受到了多大的伤害，都不能因为维护自身利益而牺牲广大乘客的利益。

4676 08-4-10 21:56
适用句：值得强调的是，无论飞行员受到了多大的伤害，都不能因为维护自身利益而牺牲广大乘客的利益。解决劳动争议只能用法律的手段，不能采取过激的手段以引起相关部门的重视，更不能以牺牲公共安全为代价。飞行安全无小事，出了问题就惊天动地。因为飞行业是一种特殊职业，它与国事密切相关，也与公众的生命安全保障密切相关。
妥善解决飞行员与航空公司的劳动争议，不仅仅涉及飞行员个人的合法权益保障，更关系到我国民航业的安全和发展。
段意：1东航返航事件成为热议话题，调查显示有机组涉嫌人为原因返航，结果在进一步调查中。
            2-5飞行员跳槽、辞职事件频发原因是劳资双方争议引发，要通过合理制度才能留住飞行员         
            6-9解决劳动争议要诉诸法律，不能危害民航事业安全乃至公共安全

小橘灯 08-4-10 21:57
可以用在申论中的句子：解决劳动争议只能用法律的手段，不能采取过激的手段以引起相关部门的重视，更不能以牺牲公共安全为代价。
妥善解决飞行员与航空公司的劳动争议，不仅仅涉及飞行员个人的合法权益保障，更关系到我国民航业的安全和发展。
段落大意：
1-段 介绍政府对东航集体返航事件地反应
2-6段 说明航空公司与飞行员之间的劳动纠纷是导致这次事件的主要原因
7-9段 说明飞行员采用这种方式来抗议航空公司是极不妥当的，甚至是违法的。应寻找合法的方式来解决问题

hi.chen 08-4-10 22:15
1-2 飞行员辞职现象引起了众人关注
3-5 飞行员大量辞职的原因在于与航空公司有争议
6-9  飞行员与航空公司的争议与国事和公众利益密切相关

kjwhy100 08-4-10 22:16
向大家学习了,你们找的真好~

ciwenjun 08-4-10 22:24
段落大意:
1-2:由东航“集体返航事件”的提出引发出一个社会现象--国内航空业内飞行员跳槽、集体辞职事件频频发生.
3-6:指出飞行员与航空公司合同的不合理性.
7-完:用法律的角度分析该现象,得出结论:解决劳动争议不能以牺牲公共安全为代价.


可用于申论的句子：
1，妥善解决飞行员与航空公司的劳动争议，不仅仅涉及飞行员个人的合法权益保障，更关系到我国民航业的安全和发展
2，解决劳动争议只能用法律的手段，不能采取过激的手段以引起相关部门的重视，更不能以牺牲公共安全为代价。
3，飞行安全无小事，出了问题就惊天动地

totorao 08-4-10 22:27
1 中国民用航空局对外公布初步调查结果
2-4 我国航空公司劳务现状
5-7 随意行使法律赋予的权利，就是滥用职权
8-9 公共安全至上

随意行使法律赋予的权利，就是滥用职权。
行业是一种特殊职业，它与国事密切相关，也与公众的生命安全保障密切相关。
公共安全无小事。

inter2009 08-4-10 22:35
佳句:
1.我国劳动合同法规定，劳动者有选择劳动岗位的自由和权利，只要航空公司违约，飞行员随时都有权解除劳动合同。
2.妥善解决飞行员与航空公司的劳动争议，不仅仅涉及飞行员个人的合法权益保障，更关系到我国民航业的安全和发展。
3.解决劳动争议只能用法律的手段，不能采取过激的手段以引起相关部门的重视，更不能以牺牲公共安全为代价。
段落大意:
1.对于东航“集体返航事件”，中国民用航空局认定确有机组涉嫌人为原因返航，已要求东航对相关人员进行处理。
2-6.近年来国内航空业内飞行员跳槽、集体辞职事件频频发生，主要原因在于航空公司与飞行员之间的不平等约定，只有通过合情合理的规章制度才能留住飞行员,妥善解决飞行员与航空公司的劳动争议。
7-9.飞行员解决劳动争议只能用法律的手段，不能采取过激的手段以引起相关部门的重视，更不能以牺牲公共安全乘客利益为代价。

fay.fay 08-4-10 22:55
段落大意：
1  东航“集体返航事件”有了新的进展
2  近年，飞行呗跳槽、集体辞职事件增多
3，4  这种辞职现象的原因是劳动合约的不平等
5，6  应该妥善解决飞行员与航空公司之间的劳动争议，人行化管理飞行员
7，8，9  飞行员责任重大，拥有特殊权力，但不能因一已私利牺牲人民群众的利益

    我国劳动合同法规定，劳动者有选择劳动岗位的自由和权利

    航空公司只能通过完善其规章制度，制定合理的劳动时间和强度标准，才能留住飞行员

　　 妥善解决飞行员与航空公司的劳动争议，不仅仅涉及飞行员个人的合法权益保障，更关系到我国民航业的安全和发展。

    对于东航“集体返航事件”的直接责任人，不仅是要追究管理责任的问题，而是要追究其法律责任的问题

　　值得强调的是，无论飞行员受到了多大的伤害，都不能因为维护自身利益而牺牲广大乘客的利益。解决劳动争议只能用法律的手段，不能采取过激的手段以引起相关部门的重视，更不能以牺牲公共安全为代价。飞行安全无小事，出了问题就惊天动地。因为飞行业是一种特殊职业，它与国事密切相关，也与公众的生命安全保障密切相关。

chuxinyue 08-4-10 22:57
在民航业竞争激烈的现状下，航空公司只能通过完善其规章制度，制定合理的劳动时间和强度标准，才能留住飞行员，而不是通过签订长达99年的终身合同来“捆绑”住飞行员。

　　妥善解决飞行员与航空公司的劳动争议，不仅仅涉及飞行员个人的合法权益保障，更关系到我国民航业的安全和发展。

　　从某种意义而言，飞行事故不同于一般的交通事故，它关系到一个国家在国际上的声誉。对于东航“集体返航事件”的直接责任人，不仅是要追究管理责任的问题，而是要追究其法律责任的问题，至于是否按照我国刑法的玩忽职守罪，还是按照违害公共安全罪来处理，得由法律部门来认定。

　解决劳动争议只能用法律的手段，不能采取过激的手段以引起相关部门的重视，更不能以牺牲公共安全为代价。

  飞行业是一种特殊职业，它与国事密切相关，也与公众的生命安全保障密切相关。

lxddxl 08-4-10 22:59
句子：
航空业内飞行员跳槽、集体辞职事件频频发生
航空公司与飞行员之间的不平等约定、劳动争议得不到解决。
解决劳动争议只能用法律的手段，不能采取过激的手段以引起相关部门的重视，更不能以牺牲公共安全为代价。
妥善解决飞行员与航空公司的劳动争议不仅仅涉及飞行员个人的合法权益保障，更关系到我国民航业的安全和发展。
1.东航返航后续处理意见
2-5罢飞原因：约定不平等，争议不解决。.
6-8解决对策：法律途径

apring 08-4-10 23:00
段落大意:
1~3 由东航“集体返航事件”和飞行员跳槽、集体辞职事件,揭示出飞行员与航空公司的劳动争议得不到解决.
4~6 分析劳动争议的原因,并提出保护飞行员个人的合法权益!
7~9 对违反飞行规定的飞行员要进行相应的查处,同时强调飞行员不能自身利益受到破坏而牺牲广大乘客的利益。

句子:
1.妥善解决飞行员与航空公司的劳动争议，不仅仅涉及飞行员个人的合法权益保障，更关系到我国民航业的安全和发展。
2.解决劳动争议只能用法律的手段，不能采取过激的手段以引起相关部门的重视，更不能以牺牲公共安全为代价。飞行安全无小事，出了问题就惊天动地。因为飞行业是一种特殊职业，它与国事密切相关，也与公众的生命安全保障密切相关。

如有错误,望指正!谢谢!~~~~

ynpwc 08-4-10 23:24
适用句：
1、我国劳动合同法规定，劳动者有选择劳动岗位的自由和权利。

2、随意行使法律赋予的权利，就是滥用职权。
3、解决劳动争议只能用法律的手段，不能采取过激的手段以引起相关部门的重视，更不能以牺牲公共安
大意：
1.东航“集体反航事件”引发争议，民航局已介入调查处理此事。
2-4.频发“频飞，跳槽”事件，飞行员与航空公司劳动争议无法解决是主因。
5 -8妥善解决飞行员与航空公司的劳动争议意义重大。"秋后算帐"很需要。
9  维权应采取正当的法律手段，不能以牺牲公共安全和公众利益为代价.

王一翔1 08-4-10 23:43
妥善解决飞行员与航空公司的劳动争议，不仅仅涉及飞行员个人的合法权益保障，更关系到我国民航业的安全和发展。

随意行使法律赋予的权利，就是滥用职权。

无论飞行员受到了多大的伤害，都不能因为维护自身利益而牺牲广大乘客的利益。解决劳动争议只能用法律的手段，不能采取过激的手段以引起相关部门的重视，更不能以牺牲公共安全为代价。
飞行安全无小事，出了问题就惊天动地。因为飞行业是一种特殊职业，它与国事密切相关，也与公众的生命安全保障密切相关。

段落大意：1.  1.民航局现已对东航涉嫌涉嫌人为原因返航事件做出进一步调查
2.  2-4阐述了出现返航事件的原因
3.  5-7从法律角度对飞行人员的权利与义务做出说明
4.  8-9对这一事件提出维护劳动权益不能以损害公共利益为代价

joly87 08-4-11 02:04
1 “集体返航事件”的涉嫌人接受调查；
2－5 因劳动争议得不到解决导致飞行员跳槽、辞职、罢飞等现象；
6－9 解决劳动争议应采用法律手段而不应以医生公共安全为代价。

句：妥善解决飞行员与航空公司的劳动争议，不仅仅涉及飞行员个人的合法权益保障，更关系到我国民航业的安全和发展
    解决劳动争议只能用法律手段，不能采取过激的手段以引起相关部门重视，更不能以牺牲公共安全为代价。
    它与国事密切相关，也与公众的生命安全保障密切相关。

wubin2008 08-4-11 05:09
一.可用句子:(一)我国劳动合同法规定，劳动者有选择劳动岗位的自由和权利，只要航空公司违约，飞行员随时都有权解除劳动合同。(二)妥善解决飞行员与航空公司的劳动争议，不仅仅涉及飞行员个人的合法权益保障，更关系到我国民航业的安全和发展。(三)我国《民用航空法》规定：“飞行中，对于任何破坏民用航空器、扰乱民用航空器内秩序、危害民用航空器所载人员或者财产安全以及其他危及飞行安全的行为，在保证安全的前提下，机长有权采取必要的适当措施。飞行中，遇到特殊情况时，为保证民用航空器及其所载人员的安全，机长有权对民用航空器做出处置。”由此可看出，在飞行过程当中，机长对飞机运行拥有处置权，这个处置权应该包括返航的权利，但返航的权利必须是在飞机遇到特殊情况时才能采用。随意行使法律赋予的权利，就是滥用职权。

二.段落大意:在题为"解决劳动争议不能以牺牲公共安全为代价",一文中作者以一起民航飞行员集体返航的事件来试论了劳动争议与公共安全的矛盾解决问题.文章公分九段第一段是对应这一标题所举的事件.第二段是说这一事件发生的背景第三.四.五段是事件背景分析第六段是就这一事件应如何解决提出了观点.第七段是利用法律法规来支持这一观点.第八段是说正确的认识这一观点,其厉害关系最终的执行依据和部门第九段是从本事件发生的场所和所处的地位再一次回到标题所提出中心.
以上都是个人的一点看法,不一定成熟还请指教.

lan1229 08-4-11 08:37
段落大意：
1东航“集体返航事件” 被认定确有人为原因。
2-6近年来,因与航空公司的劳动争议得不到解决，飞行员跳槽、辞职事件频发，航空公司只能通过完善其规章制度解决。
7-9追究返航门事件责任人管理和法律责任，强调飞行员只能用法律手段维权。

适用于申论的句子：
1我国劳动合同法规定，劳动者有选择劳动岗位的自由和权利，只要航空公司违约，飞行员随时都有权解除劳动合同。在民航业竞争激烈的现状下，航空公司只能通过完善其规章制度，制定合理的劳动时间和强度标准，才能留住飞行员
2对于东航“集体返航事件”的直接责任人，不仅是要追究管理责任的问题，而是要追究其法律责任的问题
3值得强调的是，无论飞行员受到了多大的伤害，都不能因为维护自身利益而牺牲广大乘客的利益。解决劳动争议只能用法律的手段，不能采取过激的手段以引起相关部门的重视，更不能以牺牲公共安全为代价。

自由飞翔 08-4-11 09:19
　适用于申论当中的语句
解决劳动争议不能以牺牲公共安全为代价
1.……要求……对涉嫌人为原因的相关……暂停……，接受进一步调查，并视情追究相关领导的管理责任。
2.我国劳动合同法规定，劳动者有选择劳动岗位的自由和权利，只要航空公司违约，飞行员随时都有权解除劳动合同。
3.……通过完善其规章制度，制定合理的劳动时间和强度标准，才能留住……
4.妥善解决飞行员与航空公司的劳动争议，不仅仅涉及飞行员个人的合法权益保障，更关系到我国民航业的安全和发展。
5.不仅是要追究管理责任的问题，而是要追究其法律责任的问题。
6.解决劳动争议只能用法律的手段，不能采取过激的手段以引起相关部门的重视，更不能以牺牲公共安全为代价。

　段落大意
1.民航局调查“罢飞”事件系涉嫌人为制造
2-5.航空公司霸王劳动合同导致飞行员集体职事件频发
6-9.批判以牺牲公共安全为代价的维权方式，强调要通过法律手段解决劳动争议

zhu0532 08-4-11 09:22
可用语句：
  对策：在民航业竞争激烈的现状下，航空公司只能通过完善其规章制度，制定合理的劳动时间和强度标准，才能留住飞行员，而不是通过签订长达99年的终身合同来“捆绑”住飞行员。

影响：妥善解决飞行员与航空公司的劳动争议，不仅仅涉及飞行员个人的合法权益保障，更关系到我国民航业的安全和发展。 

段落：
1-2由东航罢飞事件引出的近年来国内航空业内飞行员跳槽、集体辞职事件频频发生
3-4-5分析事件原因：航空公司与飞行员之间的99年的不平等终身合同
6-7-8-9解决劳动争议不能以牺牲公共安全为代价，妥善解决飞行员与航空公司的劳动争议意义重大

   

夕兰 08-4-11 09:38
1.妥善解决****，不仅仅涉及**的合法权益保障，更关系到***的安全和发展
2.解决劳动争议只能用法律的手段，不能采取过激的手段以引起相关部门的重视，更不能以牺牲公共安全为代价。

cabisi 08-4-11 10:05
适用的句子
1 在飞行过程当中，机长对飞机运行拥有处置权，这个处置权应该包括返航的权利，但返航的权利必须是在飞机遇到特殊情况时才能采用。随意行使法律赋予的权利，就是滥用职权。
2 对于东航“集体返航事件”的直接责任人，不仅是要追究管理责任的问题，而是要追究其法律责任的问题。
3 解决劳动争议只能用法律的手段，不能采取过激的手段以引起相关部门的重视，更不能以牺牲公共安全为代价。
4 飞行业是一种特殊职业，它与国事密切相关，也与公众的生命安全保障密切相关。
段落大意
1 初步调查显示东航“集体返航事件” 涉嫌人为原因。
2 近年来国内航空业内飞行员跳槽、集体辞职事件频频发生。
3-6 分析出现飞行员辞职现象的原因在于航空公司与飞行员之间的不平等约定以及妥善解决劳动争议的必要性。
7-8 东航“集体返航事件”的机长和直接责任人涉及到追究其法律责任的问题。
9 指出解决劳动争议只能用法律的手段。

hhbljj 08-4-11 10:12
中国民用航空局对外公布初步调查结果，认定确有机组涉嫌人为原因返航。民航局已要求东航对涉嫌人为原因返航的相关机组暂停飞行，接受进一步调查，并视情追究相关领导的管理责任。

值得强调的是，无论飞行员受到了多大的伤害，都不能因为维护自身利益而牺牲广大乘客的利益。解决劳动争议只能用法律的手段，不能采取过激的手段以引起相关部门的重视，更不能以牺牲公共安全为代价。飞行安全无小事，出了问题就惊天动地。因为飞行业是一种特殊职业，它与国事密切相关，也与公众的生命安全保障密切相关。

zln000 08-4-11 10:16
妥善解决飞行员与航空公司的劳动争议，不仅仅涉及飞行员个人的合法权益保障，更关系到我国民航业的安全和发展。
随意行使法律赋予的权利，就是滥用职权。
值得强调的是，无论飞行员受到了多大的伤害，都不能因为维护自身利益而牺牲广大乘客的利益。解决劳动争议只能用法律的手段，不能采取过激的手段以引起相关部门的重视，更不能以牺牲公共安全为代价。飞行安全无小事，出了问题就惊天动地。因为飞行业是一种特殊职业，它与国事密切相关，也与公众的生命安全保障密切相关。



1.近年来国内航空业内飞行员跳槽、集体辞职事件频频发生。
2.航空公司与飞行员之间的不平等约定是导致飞行员辞职事件发生的根本原因。
3.对于返航的飞行员应采取法律手段，追究相关责任。
4.不能以损害其他利益来维护飞行员自身利益。

hhbljj 08-4-11 10:18
1民航局对东航集体返航事件积极责任人做出相应的处理
2分析事件发生的原因 和霸王条款和职业道德淡薄有关
3，强调要从各个方面来强化公共安全

yinyi8702 08-4-11 10:24
适用语句：
1....已要求..对涉嫌人为原因...的相关机组暂停飞行，接受进一步调查，并视情追究...的管理责任。
2.我国劳动合同法规定，劳动者有选择劳动岗位的自由和权利，只要...违约，...随时都有权解除劳动合同。在...竞争激烈的现状下，...只能通过完善其规章制度，制定合理的劳动时间和强度标准，才能留住...，而不是通过签订长达99年的终身合同来“捆绑”住...。
3.妥善解决飞行员与航空公司的劳动争议，不仅仅涉及飞行员个人的合法权益保障，更关系到我国民航业的安全和发展。
4.随意行使法律赋予的权利，就是滥用职权。
5.　从某种意义而言，飞行事故不同于一般的交通事故，它关系到一个国家在国际上的声誉。对于东航“集体返航事件”的直接责任人，不仅是要追究管理责任的问题，而是要追究其法律责任的问题
6.解决劳动争议只能用法律的手段，不能采取过激的手段以引起相关部门的重视，更不能以牺牲公共安全为代价。
7.飞行业是一种特殊职业，它与国事密切相关，也与公众的生命安全保障密切相关。
段落大意：
1.经调查，东航罢飞事件确系人为因素，民航局正进一步追究责任。
2.据报道，航空行业飞行员跳槽、辞职经常发生。
3-5.飞行员跳槽辞职的主要原因是航空公司与飞行员之间的不平等约定过甚，而在我国劳动法规定下，在竞争日益激烈的情况下，航空公司应完善自身制度来保证飞行员的正常流动。
6-9.飞行业关系着国家的重大生命财产与声誉，任何飞行员不得将个人的情绪发泄到工作中。妥善解决飞行员与航空公司的劳动争议，有重要的作用。

tracyliu 08-4-11 10:26
妥善解决飞行员与航空公司的劳动争议，不仅仅涉及飞行员个人的合法权益保障，更关系到我国民航业的安全和发展。
飞行事故不同于一般的交通事故，它关系到一个国家在国际上的声誉
飞行安全无小事，出了问题就惊天动地。因为飞行业是一种特殊职业，它与国事密切相关，也与公众的生命安全保障密切相关。

gezhuan 08-4-11 10:47
1、在评论中找出自己认为比较适用于申论当中的语句，在此跟帖
（1）99年的终身合同，这是任何一个飞行员都无法履行完的合同。这样的规定，无异于限制飞行员的正常流动。
（2）劳动者有选择劳动岗位的自由和权利，只要航空公司违约，飞行员随时都有权解除劳动合同。
（3）在民航业竞争激烈的现状下，航空公司只能通过完善其规章制度，制定合理的劳动时间和强度标准，才能留住飞行员，而不是通过签订长达99年的终身合同来“捆绑”住飞行员。
（4）妥善解决飞行员与航空公司的劳动争议，不仅仅涉及飞行员个人的合法权益保障，更关系到我国民航业的安全和发展。
（5）从某种意义而言，飞行事故不同于一般的交通事故，它关系到一个国家在国际上的声誉。
（6）对于东航“集体返航事件”的直接责任人，不仅是要追究管理责任的问题，而是要追究其法律责任的问题
（7）值得强调的是，无论飞行员受到了多大的伤害，都不能因为维护自身利益而牺牲广大乘客的利益。解决劳动争议只能用法律的手段，不能采取过激的手段以引起相关部门的重视，更不能以牺牲公共安全为代价。飞行安全无小事，出了问题就惊天动地。因为飞行业是一种特殊职业，它与国事密切相关，也与公众的生命安全保障密切相关。
2、 为材料分析段落大意。
1：东航集体返航事件的进展
2-5：飞行员与航空公司的劳动争议，导致近几年飞行员辞职和罢飞现象不断发生。
6-8：在返航事件中，部门领导，和飞行员应付的责任
9：提出解决劳动争议只能用法律手段，而不能以牺牲公共安全为代价。

noodles 08-4-11 10:55
适合申论的句子：
1、在民航业竞争激烈的现状下，航空公司只能通过完善其规章制度，制定合理的劳动时间和强度标准，才能留住飞行员，而不是通过签订长达99年的终身合同来“捆绑”住飞行员。
2、妥善解决飞行员与航空公司的劳动争议，不仅仅涉及飞行员个人的合法权益保障，更关系到我国民航业的安全和发展。
3、解决劳动争议只能用法律的手段，不能采取过激的手段以引起相关部门的重视，更不能以牺牲公共安全为代价。

东航集体返航事件是民航业劳动争议问题得不到有效解决的过激爆发，飞行员的返航罢飞行的过激行为，不仅不能不能解决问题，反而会引发公共安全行为。

tbg2069 08-4-11 11:07
段落大意：
1-2问题：近年来，国内航空业飞行员辞职、集体罢飞事件频发，近日发生的东航返航事件影响重大。
3-4原因：造成上诉问题的原因是飞行员与航空公司存在劳动争议，飞行员的合法权益很难保障。
5-9：措施：必须采用法律手段解决飞行员与航空公司存在的劳动争议，规范飞行员的行为，从而保障我国航空事业的安全和发展。

maximus 08-4-11 11:20
段落大意
1 民航局介入“集体返航事件”，认定涉嫌人为原因返航
2-5 劳资双方的不平等约定得不到妥善处理是导致群体“罢工”的根本
6-8 飞行事故事关国家国际声誉，相关部门将进一步追究涉嫌者相关责任
9 解决劳动争议应运用法律手段而非以牺牲公共安全为代价

申论适用句：
1 ...公布初步调查结果，认定...原因。...要求...，接受进一步调查，并视情追究相关领导的管理责任

2 在民航业竞争激烈的现状下，航空公司只能通过完善其规章制度，制定合理的劳动时间和强度标准，才能留住飞行员

3. 妥善解决飞行员与航空公司的劳动争议，不仅仅涉及飞行员个人的合法权益保障，更关系到我国民航业的安全和发展。

4. 对于东航“集体返航事件”的直接责任人，不仅是要追究管理责任的问题，而是要追究其法律责任的问题，至于是否按照我国刑法的玩忽职守罪，还是按照违害公共安全罪来处理，得由法律部门来认定。

5. 解决劳动争议只能用法律的手段，不能采取过激的手段以引起相关部门的重视，更不能以牺牲公共安全为代价。

雨中的 08-4-11 13:59
段落大意：
1中国民用航空总局公布了东航“集体返航事件”的初步调查结果：确有机组涉及人为原因返航，对这些机组已经停飞并将展开进一步调查。
2国内航空业飞行员跳槽、辞职事件时有发生。
3-5一种观点认为，“罢飞”事件是因为飞行员与航空公司的劳动争议得不到解决：其间的劳动合同不平等，违反了我国《劳动合同法》的有关规定。
6-7妥善解决飞行员和航空公司的劳动争议，更关系到我国民用航空事业的安全和发展：机长擅自对飞机行使返航权利，已经违反了相关法律。
8解决劳动争议要依靠法律手段，绝不能以牺牲公共安全为代价。
适用于申论的语句：全都挺好的，熟读吧，找语感。

sally0303 08-4-11 14:39
段落大意：
1中国民航就“罢飞”事件宣告初步调查结果并要求东航做进一步调查。
2指出现状：今年飞行员跳槽，集体辞职事件频发。
3～6找出飞行员辞职跳槽的原因劳资争议没有得到解决
7～9飞行员要善于运用法律手段解决问题 不能以牺牲公共安全为代价
语句
妥善解决飞行员与航空公司的劳动争议，不仅仅涉及飞行员个人的合法权益保障，更关系到我国民航业的安全和发展。
飞行事故不同于一般的交通事故，它关系到一个国家在国际上的声誉。
在民航业竞争激烈的现状下，航空公司只能通过完善其规章制度，制定合理的劳动时间和强度标准，才能留住飞行员，而不是通过签订长达99年的终身合同来“捆绑”住飞行员。
都不能因为维护自身利益而牺牲广大乘客的利益。解决劳动争议只能用法律的手段不能以牺牲公共安全为代价

etxuke 08-4-11 15:59
现象1-2：近年来国内航空业跳槽集体辞职事件频发，近期更发生“东航集体返航”事件。
原因3-6：劳动争议得不到解决导致飞行员与航空公司冲突升级，更阻碍了我国民航事业顺利发展。
观点7-9：飞行员应通过法律手段而不是以牺牲乘客利益和公共安全为代价维护自身权益。

活到后天 08-4-11 19:46
不能采取过激的手段以引起相关部门的重视
这句话很不妥当啊

leetingxi 08-4-11 20:26
        民航局已要求东航对涉嫌人为原因返航的相关机组暂停飞行，接受进一步调查，并视情追究相关领导的管理责任。
    航空公司只能通过完善其规章制度，制定合理的劳动时间和强度标准
    飞行中，对于任何破坏民用航空器、扰乱民用航空器内秩序、危害民用航空器所载人员或者财产安全以及其他危及飞行安全的行为，在保证安全的前提下，机长有权采取必要的适当措施。飞行中，遇到特殊情况时，为保证民用航空器及其所载人员的安全，机长有权对民用航空器做出处置
    对于东航“集体返航事件”的直接责任人，不仅是要追究管理责任的问题，而是要追究其法律责任的问题
段意:
1.民航局对集体返航事件作出回应。
2.航空业飞行员事件频频发生。
3.（3-5）阐述事件发生原因。
4.（6-9）解决飞行员与航空公司的劳动争议意义重大。

搏一力奋 08-4-11 20:45
适用句：
1.在民航业竞争激烈的现状下，航空公司只能通过完善其规章制度，制定合理的劳动时间和强度标准，才能留住飞行员，而不是通过签订长达99年的终身合同来“捆绑”住飞行员
2.妥善解决飞行员与航空公司的劳动争议，不仅仅涉及飞行员个人的合法权益保障，更关系到我国民航业的安全和发展。
3.从某种意义而言，飞行事故不同于一般的交通事故，它关系到一个国家在国际上的声誉。
4.对于东航“集体返航事件”的直接责任人，不仅是要追究管理责任的问题，而是要追究其法律责任的问题。
5.飞行业是一种特殊职业，它与国事密切相关，也与公众的生命安全保障密切相关。
段落大意：
1.‘东航集体返航’事件成为热议话题，导致其的原因属个人原因，民航局已采取相关措施对其进行调查和追究责任。
2.近年来飞行员跳槽、辞职事件频频发生。
3-5.导致飞行员跳槽、辞职事件频频发生的原因。
6.妥善解决飞行员与航空公司的劳动争议的重要性。
7.飞机返航所具备的条件。
8.‘东航集体返航’事件对我国声誉影响很大，对其责任人的要进行追究责任。
9.职业道德要大于个人利益。

奋青 08-4-11 21:22
句子：
1.早些时间，曾有一位全国政协委员作过调查，目前国内三大主力航空公司——国航、南航、东航，仅在2004年到2005年的一年间时间内，就有近60名飞行员提出辞职申请。这些人大多是飞行骨干，有的还担负过专机驾驶任务。
2.让我们来看看目前航空公司与飞行员之间的不平等约定，据《广州日报》报道，航空公司与飞行员要签订99年的终身合同，飞行员在合同期内提出辞职的，需赔偿原单位70—210万元不等的赔偿金。个别飞行员因不堪过重的劳动强度，辞职又赔偿不起，只能用“罢飞”的方式来抗议。99年的终身合同，这是任何一个飞行员都无法履行完的合同。这样的规定，无异于限制飞行员的正常流动。
3.妥善解决飞行员与航空公司的劳动争议，不仅仅涉及飞行员个人的合法权益保障，更关系到我国民航业的安全和发展。
4.飞行安全无小事，出了问题就惊天动地。因为飞行业是一种特殊职业，它与国事密切相关，也与公众的生命安全保障密切相关。
大意：
1-2:中国民用航空局对外公布初步调查结果，认定确有机组涉嫌人为原因返航，而且近年来国内航空业内飞行员跳槽、集体辞职事件频频发生。
3-5:航空公司与飞行员之间的不平等约定是导致罢飞、辞职的原因。
6-9:解决劳动争议只能用法律的手段，不能采取过激的手段以引起相关部门的重视，更不能以牺牲公共安全为代价。

sherry02 08-4-11 23:31
申论适用句：
妥善解决飞行员与航空公司的劳动争议，不仅仅涉及飞行员个人的合法权益保障，更关系到我国民航业的安全和发展。
对于……的直接责任人，不仅是要追究管理责任的问题，而是要追究其法律责任的问题，至于是否按照我国刑法的玩忽职守罪，还是按照违害公共安全罪来处理，得由法律部门来认定。
解决劳动争议只能用法律的手段，不能采取过激的手段以引起相关部门的重视，更不能以牺牲公共安全为代价。
段意：
1 集体返航事件已引起相关部门注意并已介入调查。
2-6 国内航空业飞行员跳槽及辞职现象频仍，原因在于航空公司与飞行员之间因权利主体的地位悬殊而导致的劳资对话中飞行员话语权的缺失，从而导致了劳资间的劳动争议。
7-8 我国《民用航空法》规定，机长对飞机运行具有处置权，这个处置权应该包括返航的权利，但返航的权利必须是在飞机遇到特殊情况时才能采用。随意行使法律赋予的权利，就是滥用职权，就触犯了法律。
9 倡导用法律手段解决劳资矛盾，不能因为维护自身利益而牺牲广大乘客的利益。


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