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某汽车厂商宣称,其新推出的汽车已经通过了各种撞击测试,当车祸发生时, |
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发表于 17-3-28 20:22
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我觉得也是B,但是我居然忘记我到底选什么了。
ACD说的都是外因,B能从根本上否定汽车的安全性。 | |
发表于 17-3-28 20:33
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发表于 17-3-28 20:34
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发表于 17-3-28 22:59
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绝对选c的,难道你测试还真的去真实路面上撞么?现在实验室模拟已经趋于真实的,不过这题有点考尝试 哈
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发表于 17-3-28 23:13
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排除能支持的选项就是答案了 A,可以支持,因为人为反应可以减少撞击程度,支持质疑
C项无关,实验室测试已经可以随便撞击了,与是否在多发环境无关 BD很明显,改变了实验条件的前提,支持质疑 | |
发表于 17-3-29 10:25
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我又来帮大家解释疑惑了。答案的确是B。理由如下:一是论点表示仅通过撞击测试,即是另有他因的选项可以质疑,要剔除;二是B选项存在多方面的逻辑错误,首先是否定了隐含的逻辑前提,汽车的一致性,并不是直接削弱论点,其次是存在不明朗性,汽车有差异,可能销售的汽车安全性更加高,最后是未能与题干撞击测试进行联系。综上,B选项其实是无关项。另外,逻辑弱的同学不必通过逻辑推理方式解题,这道题仅仅通过常识,你就知道正确的答案了。解题完毕。
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发表于 17-3-29 11:08
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C项,有人认为在实验室撞的比马路的轻?还是马路可能存在发生多重连环车祸,而实验室不能?
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发表于 17-4-1 09:46
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个人认为是B。
题问的是:不能支持这个质疑=削弱了质疑=>即仅通过撞击测试足以证明汽车是安全的。 针对的是人安全,所以AD是支持质疑的,排除。 C选项,常识是车辆除了撞击测试还要经过很多路面测试,每一台车出厂前都要经过很长很苛刻的路面测试的。所以这一项是支持质疑的。 个人认为是B。相比都没有ACD那么支持。 | |
发表于 17-6-13 10:52
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这类题目ABCD选项都为真前提A真人出事前可做反应肯定能削弱,B车子写明了不一样削弱肯定明显 C连环撞前后撞左右撞,实验室能完全模拟吗,相对D身高体重参数不完全,但呈现的效果肯定有个范围吧,如果C撞击都面面俱到了,这个体重身高的范围更加可控可操作了。我倒觉得如果选C还不如选D
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