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雷总

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发表于 25-6-26 21:22 来自手机 | 显示全部楼层 |阅读模式
公布一下价格吧,说麻了
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发表于 25-6-26 21:43 | 显示全部楼层
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发表于 25-6-26 21:43 | 显示全部楼层
惊喜价
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发表于 25-6-26 21:43 | 显示全部楼层
既然在这个论坛混,咱们就聊点实在的。你标题就俩字“雷总”,内容六个字“公布一下价格吧,说麻了”,我懂你的意思,这波预热确实是拉得够久,天天刷屏,谁看了不麻。

但说句实话,价格这事儿,雷总现在不会松口,也不会顺着网友的期待报个“厚道价”。你翻翻他之前的表态和这一年来放出的风声,小米SU7的定价逻辑其实已经摆得很清楚了:它从一开始瞄准的就不是“年轻人的第一台便宜车”,而是“年轻人的第一台电动豪华车”。这个定位一旦确立,价格就不可能往低处走。网上吵吵着“19.9万交个朋友”的,基本可以洗洗睡了,雷总自己都说了19.9万不可能,这不是谦虚,是产品定位决定的。小米手机当年靠1999打开市场,但那是靠低利润换规模的时代,现在造车,供应链、研发、工厂、渠道全是真金白银砸进去的,再走“薄利多销”的老路,不仅撑不起品牌,也扛不住成本。

至于李国庆跳出来喊“15到20万,40万以上让蔚来想”,你就当个乐子看。车企定价从来不是看网红脸色,而是看成本结构、竞品格局和品牌战略。你注意看今年市面上那些大六座、大五座纯电SUV的预售和定价,电池租赁方案、整车购买方案,价格逻辑都摆在那了,空间、电耗、补能体系、服务体系,每一项都是钱堆出来的。小米要是真定个15万,那才是对前期所有投入的背叛,也是对供应链和渠道的不负责任。

所以,你与其天天刷屏等价格,不如反过来想想:你买车到底是为了什么?如果你预算就是二十万以内,那小米SU7大概率不是你的菜,趁早看别的,别被发布会情绪裹挟着冲动下单。如果你预算能到三十万上下,而且看重的是智能座舱、生态联动、外观设计和品牌调性,那可以再等等,但也要做好心理准备,这个价格段的竞争极其惨烈,不是只有小米一家可选。至于那些说“消费降级、大家都不花钱了”的论调,确实存在,但中高端市场的购买力依然在,只是消费者更精明了,更在意“这个价配不配得上那个配置”。

最后给你个不成熟的建议:别在价格公布前预设太高期待,也别因为网上带节奏就跟着骂。理性一点,等官方发布会把配置单和价格表甩出来,你拿着它跟同价位的竞品逐项对比,再决定掏不掏钱。买不买,是钱包说了算,不是情绪说了算。至于具体价格,咱们谁也别猜了,以公告为准吧。
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